一、鋰電池敘述

隨著我國新能源汽車的普及及各種3C電子信息產(chǎn)品的發(fā)展，電池的應(yīng)用在生產(chǎn)中、工作中都已隨處可見，動力電池管理主要方法應(yīng)用于社會各種不同交通與運(yùn)輸車輛，3C電子商務(wù)產(chǎn)品進(jìn)行應(yīng)用終端提供更多學(xué)生普遍。而當(dāng)前鋰電池本著節(jié)能環(huán)保，并且他們有著可重復(fù)充電使用的優(yōu)勢，被作為一個電池的主要的發(fā)展研究方向，現(xiàn)在新能源鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈隨處可見，鋰電技術(shù)人員經(jīng)過自己多年不斷探索也隨之成熟。

然而，由于鋰離子市場需求量大，廠家生產(chǎn)管理水平參差不齊，生產(chǎn)效率低，電池質(zhì)量難以控制。 因此，MES系統(tǒng)的出現(xiàn)剛剛解決了鋰離子生產(chǎn)過程中的各種問題，MES系統(tǒng)以TS16949標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)準(zhǔn)對鋰離子生產(chǎn)過程進(jìn)行數(shù)字化管理、規(guī)范化管理，實現(xiàn)了鋰電池從生產(chǎn)、銷售、報廢整個生命周期的跟蹤監(jiān)督管理。

二、鋰電制造執(zhí)行系統(tǒng)的生產(chǎn)控制

MES系統(tǒng)將從上游鋰電池廠商的來料管理接入數(shù)字化管理，實現(xiàn)電池、線束、扁管、盒子、BMS監(jiān)控板的批量管理。

MES系統(tǒng)在生產(chǎn)發(fā)展過程中，首先對單體電芯進(jìn)行如電壓、電阻、分容等項目管理進(jìn)行比較嚴(yán)格的在線分析測試，實現(xiàn)MES系統(tǒng)與電芯檢測技術(shù)設(shè)備聯(lián)機(jī)，實時數(shù)據(jù)記錄與反饋信息檢測工作情況。

在對單元進(jìn)行分組過程中，將多個單元串聯(lián)組合形成模塊，此時MES系統(tǒng)根據(jù)組裝過程的要求將所有單元的代碼關(guān)聯(lián)到一個模塊，形成代碼對應(yīng)的關(guān)聯(lián)，MES系統(tǒng)自動生成并打印模塊的條形碼，并將條形碼交給模塊。

在模塊的裝配過程中，MES 系統(tǒng)對模塊中使用的材料進(jìn)行防錯、裝訂和工藝控制。模塊裝配后，MES 系統(tǒng)對模塊進(jìn)行壓差、溫度、濕度等工程在線測試。

PACK總裝中MES系統(tǒng)把多個模組進(jìn)行合并方式單一個箱體中，同樣我們會對模組碼、BMS監(jiān)控板等關(guān)鍵物料碼實時數(shù)據(jù)記錄，同時在裝配設(shè)計過程中可能還會通過嚴(yán)格管理監(jiān)控螺絲扭力。

PACK裝配完成時間后會通過分析各種功能測試來檢驗PACK整個鋰電池包的質(zhì)量，如絕緣耐壓測試、電性能進(jìn)行測試、氣密測試、EOL測試等，MES系統(tǒng)與當(dāng)前我們這些技術(shù)檢測網(wǎng)絡(luò)設(shè)備聯(lián)機(jī)，實時管理控制與讀取檢測發(fā)展?fàn)顟B(tài)及檢測相關(guān)數(shù)據(jù)。

當(dāng)所有裝配和檢驗測試完成后，MES系統(tǒng)生成包裝條形碼，并自動觸發(fā)條形碼打印機(jī)打印條形碼，此時制造出完整的鋰電池產(chǎn)品并正式下線。

三、總結(jié)

綜上所述，可以看出 MES 系統(tǒng)在鋰生產(chǎn)全過程中的重要性，以及 MES 系統(tǒng)對鋰生產(chǎn)過程的滲透能力。MES 系統(tǒng)結(jié)合 TS16949標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)調(diào)鋰離子電池生產(chǎn)的精細(xì)化管理和數(shù)字化控制，并以可視化的方式呈現(xiàn)生產(chǎn)過程中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，從原料批次、工藝技術(shù)、質(zhì)量控制、銷售和交付、市場應(yīng)用等方面實現(xiàn)鋰電池的數(shù)字化管理，提高生產(chǎn)效率，改善產(chǎn)品質(zhì)量，實現(xiàn)全面可追溯。